Carclean.com.ua: Мастер класс от Rupes. Задача: убрать царапины и защитить кузов автомобиля

Студия АвтоДетейлинга "Автобаня" http://carclean.com.ua/

Мир автодетейлинга в Украине сейчас в начальной стадии развития, но, не смотря на это, мы «идем в ногу» с мировыми тенденциями, следим за новыми технологиями, оборудованием, что облегчает работу и минимизирует риски повреждения автомобиля.

Мы усовершенствуем наше мастерство, обучаемся новым методам и с удовольствием поделимся всем этим с вами.

В подтверждения этому, 25 января студия автодетейлинга «Автобаня» принимала гостя с Киева – технолога полировочных технологий Rupes, мастера с 23-х летним стажем работы.

Rupes – новая, вибрационно-роторная электрическая полировальная машинка. Благодаря новейшей технологии:

- уменьшается время необходимое для полировки

- без образования голограмм на полируемых поверхностях

- не приводит к перегреву лака

- оснащена электронной регулировкой скорости

Для проведения мастер класса мы выбрали автомобиль Nisan Murano. На кузове и капоте были множественные глубокие и мелкие царапины, сколи от камней.

Основная цель – убрать царапины по максимуму, предать внешнему виду автомобиля обновленный внешний вид и защитить его.

Поэтапная работа над автомобилем:

Первый этап – мойка автомобиля паром, используя итальянский парогенератор Idromatic

Второй этап – глубокая чистка кузова автомобиля глиной – убрали мелкий песок, стружку с тормозных колодок, остатки смол, что въелись в лак автомобиля

Третий этап – обезжиривание ЛКП (лакокрасочного покрытия) автомобиля.

Четвертый этап. Чтобы убрать глубокие царапины, первая полировка на капоте автомобиля била с использованием пневматической шлифовальной машинки Rupes и шлифовального круга трайзек-1200. В дальнейшем использовались полировальные круги трайзек 3000 и 6000.

Пятый этап – полировка кузова автомобиля, используя вибрационно-роторную полировальную машинку Rupes, пасты Rupes (от грубой до ультра тонкой) и полировальные круги Rupes (начиная с жесткого до ультра мягкого)

На боковых дверях автомобиля не было глубоких царапин, поэтому, чтобы сохранить по максимуму толщину лака, мы не проводим шлифовку ЛКП, а сразу полируем мягким кругом Rupes с использование пасты и ультра мягким

Под температурой лак становится мягким и есть возможность «заплавыть» мелкие царапины, без использования абразива.

Есть несколько видов паст:

Грубая п олироль - Zephir Gloss

Средняя полироль - Quarz Gloss

Тонкая полироль - Keramik Gloss

Ультра тонкая полироль - Diamond Gloss

Этап шестой – обезжириваем кузов автомобиля препаратом IPA Cleaner фирмы Tenzi (производитель Польша)

Седьмой этап - покрываем кузов автомобиля основой фирмы Tenzi – Tenzon 1

Препарат содержит карнаубский воск, что в совокупности с технологией Tenzi создает слой, предохраняющий лак от коррозии, влаги, скоплению грязи, соли и от негативного воздействия атмосферных явлений. Благодаря жидкой структуре средство покрывает все царапины и поры.

Восьмой, заключительный, этап нашей работы над автомобилем Nisan Murano – наносим защитное покрытие Premium ceramic WAX польской фирмы Tenzi. Препарат содержит карнаубский воск, тефлон и компоненты жидкого стекла, что в совокупности предает непревзойденный, длительный блеск кузову автомобиля, глубину цвета, гидрофобный сход воды.